全封閉式防水母線槽百科應(yīng)用產(chǎn)品特點(diǎn)

● 防護(hù)等級(jí)IP68，具有優(yōu)良的氣密性和水密性
● 耐壓達(dá)到5000V以上
● 短路容量大
● 整體絕緣，確保使用安全
● 電壓降小，損耗低
● 機(jī)械強(qiáng)度高，可承受6焦耳的沖擊力
● 外形尺寸小
● 不存在電腐蝕，無(wú)迷流
● 抗化學(xué)品腐蝕
● 抗真菌侵蝕，抗動(dòng)物、昆蟲咬嚼
● 抗紫外線
● 自熄性絕緣材料
● 防火等級(jí)F120
● 耐火：950℃／90min
● 防爆性能良好
● 無(wú)煙囪效應(yīng)
● 可在全天候環(huán)境中使用
1) 可在人能短暫停留的環(huán)境中長(zhǎng)期使用
2) 不受海拔高度限制
3) 可在戶內(nèi)、外高污染等級(jí)4(*)的環(huán)境中長(zhǎng)期使用
4) 可在有爆炸或火災(zāi)危險(xiǎn)的場(chǎng)所使用
● 安裝簡(jiǎn)便
● 免維護(hù)
● 規(guī)格范圍廣：100A～8000A
● 可提供特殊終端單元 

全封閉式防水母線槽百科應(yīng)用主要性能 

■ FSMC的耐火性能
采用無(wú)毒、阻燃絕緣材料，確保安全;符合GB/T12666.6-1990A類特性，維持線路完整性90分鐘以上；
外殼防護(hù)等級(jí)IP68，能經(jīng)受消防噴水，確保母線槽不短路；
正常環(huán)境中使用有良好的散熱功能。

■ FSMC的絕緣性能
常溫下每節(jié)母線槽絕緣電阻不低于1000MΩ；
環(huán)境溫度在100℃的情況下每節(jié)母線槽絕緣電阻不低于200MΩ。

■ FSMC的耐腐性能

無(wú)金屬外殼，抗各種化學(xué)品腐蝕。 

■ FSMC的耐水性能
外殼防護(hù)等級(jí)IP68(*)，可長(zhǎng)期在水中工作；可在電纜溝內(nèi)使用。甚至埋地敷設(shè)。
■ FSMC的機(jī)械性能
能承受6焦耳的機(jī)械沖擊；低溫－50℃環(huán)境下長(zhǎng)期使用不開(kāi)裂。
■ FSMC的安全性能
不存在空氣間隙，無(wú)煙囪效應(yīng)；母線毛刺或過(guò)載不會(huì)引起短路。 

全封閉式防水母線槽百科應(yīng)用產(chǎn)品介紹

■ 用途
        FSMC全封閉樹(shù)脂澆注母線槽系統(tǒng)額定電流1 0 0 A ~8000A，外殼防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP68。 FSMC母線槽不僅耐火，而且耐水、耐腐，可確保電源不中斷，因此能廣泛應(yīng)用于不能停電的重要工程、涉及生命安全的公共設(shè)施工程、救火困難的高層建筑、存在爆炸危險(xiǎn)的場(chǎng)所等。FSMC全封閉樹(shù)脂澆注母線槽系統(tǒng)防護(hù)等級(jí)高、安全性強(qiáng)，設(shè)計(jì)、安裝簡(jiǎn)便，基本免維護(hù)。
■ 結(jié)構(gòu)
        FSMC全封閉樹(shù)脂澆注母線槽系統(tǒng)，采用特殊配方的復(fù)合樹(shù)脂和定量特選的混合材料相混合，制成高性能的絕緣材料FSMC-M28，將銅或鋁母線直接澆注密封。絕緣材料FSMC-M28不含鹵素，阻燃且不會(huì)釋放出有毒氣體；無(wú)金屬外殼，在有迷流的環(huán)境中工作，不會(huì)發(fā)生外殼電腐蝕的現(xiàn)象；全天候產(chǎn)品，可長(zhǎng)期在零下40℃的環(huán)境中工作，絕緣樹(shù)脂不開(kāi)裂；優(yōu)良的耐水性能，可在水中長(zhǎng)期工作，也可埋地敷設(shè)；A級(jí)耐火性，可在950～1000℃的火焰中工作90min以上，保持線路不中斷；可在有爆炸危險(xiǎn)、有腐蝕性液體的環(huán)境中長(zhǎng)期工作；所采用的絕緣材料FSMC-M28，高溫時(shí)仍能保持良好的絕緣性。FSMC母線并具有很高的機(jī)械強(qiáng)度，能承受6焦耳的機(jī)械沖擊。
■ 導(dǎo)體
        導(dǎo)體截面為矩形并帶圓角，采用優(yōu)質(zhì)電解銅ETP99.9%，符合GB5585.2-1985/GB/T467-1997標(biāo)準(zhǔn)。FSMC全封閉樹(shù)脂澆注母線槽提供兩種標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品：3相4線3P/100%N或3相5線3P/100%N/100%PE根據(jù)客戶要求，我們可以提供200%的N相導(dǎo)體。其它特殊形式導(dǎo)體及直流應(yīng)用也能提供，具體情況與我們的技術(shù)部門聯(lián)系。
■ 連接
        兩段母線間的機(jī)械及電氣連接通過(guò)雙面接觸的特殊連接器來(lái)完成。采用*高強(qiáng)力矩螺栓，將兩段母線連接，并保證足夠的接觸面積和可靠的電氣連接。然后對(duì)連接完成的接頭單元澆注高性能絕緣材料FSMC-M28使母線達(dá)到防松和絕緣的雙重目的。
FSMC全封閉樹(shù)脂澆注母線槽系統(tǒng)（包括接頭在內(nèi)）能達(dá)到IP68防護(hù)等級(jí)。在高強(qiáng)力矩螺栓的扭緊力未達(dá)到預(yù)先設(shè)定力矩時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)拒絕安裝。
■ 分接單元
        我們能在母線任何位置提供分接輸出單元，分接箱的額定電流從125A～1250A，并能根據(jù)要求安裝保險(xiǎn)絲、開(kāi)關(guān)及斷路器等。防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP67/68。

■ 支撐件
        根據(jù)FSMC全封閉樹(shù)脂澆注母線槽系統(tǒng)不同的安裝環(huán)境，我們會(huì)提供相應(yīng)的安裝支撐件。在一般情況下，我們建議每1.5米安裝一個(gè)支撐件。
■ 結(jié)構(gòu)單元
根據(jù)客戶的要求，我們能提供各種適應(yīng)項(xiàng)目的結(jié)構(gòu)單元。 

■ 優(yōu)點(diǎn)

1 大電流容量： 標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品額定電流600A-5000A。

2 低電壓降：選用優(yōu)質(zhì)導(dǎo)電材料制造及適當(dāng)排列，具有較低的阻抗值及電壓降。

3 高短路強(qiáng)度：匯流排導(dǎo)體間及外部應(yīng)用環(huán)氧樹(shù)脂絕緣系統(tǒng)，具有耐高短路強(qiáng)度之機(jī)械沖擊特性及高耐熱能力。

4 高耐火性：由于選用具難燃性及自熄性材料，耐火等級(jí)符合UL94V0或IEC331相關(guān)要求。

5 高防護(hù)等級(jí)：防火及防塵特性符合防護(hù)等級(jí)IP68之要求。

6 高信賴度：以高可靠度之設(shè)計(jì)選用優(yōu)質(zhì)原料及配合*制程，在正常使用條件下具有高信賴度及壽命特長(zhǎng)之優(yōu)點(diǎn)。

7 型小量輕及外貌優(yōu)美：模鑄外殼上下被覆鋁質(zhì)護(hù)套可取代接地導(dǎo)體作為接地之用，以減輕重量，及縮小體積，并增加美觀。

8 安裝容易免保養(yǎng)：因模鑄外殼上下被覆鋁質(zhì)護(hù)套可避免搬運(yùn)時(shí)之碰裝損傷，而段間相接采用快速接法，無(wú)須使用特殊工具，安裝容易，并可隨指示確認(rèn)已安全接續(xù)完成，在正常運(yùn)轉(zhuǎn)條件下幾乎免保養(yǎng)。

9 系統(tǒng)設(shè)變彈性佳：匯流排因采用特殊接頭及插入式配件，拆解容易且不傷元件，在配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)變更時(shí)可彈性配合其調(diào)整及變動(dòng)。

■標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)單元

■技術(shù)參數(shù)

昨天，國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制新聞發(fā)布會(huì)上，中國(guó)民用航空局相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，自實(shí)施目的地為北京的航班從一入境點(diǎn)入境政策以來(lái)，截至4月19日，累計(jì)調(diào)整航班135班，一入境點(diǎn)累計(jì)入境旅客29999人，有效控制境外疫情向首都北京的持續(xù)輸入。

　　中國(guó)民用航空局運(yùn)行監(jiān)控中心副主任孫韶華介紹，“一入境點(diǎn)”政策實(shí)施之前，首都機(jī)場(chǎng)每周客運(yùn)航班有200多班，分別通航美國(guó)等33個(gè)國(guó)家，面臨著非常大的疫情輸入風(fēng)險(xiǎn)。自3月20日，對(duì)首都機(jī)場(chǎng)實(shí)施客運(yùn)航班經(jīng)一入境點(diǎn)入境政策以來(lái)，截至4月19日，累計(jì)實(shí)施調(diào)整航班135班，一入境點(diǎn)累計(jì)入境旅客29999人，在一入境點(diǎn)留置的旅客有26035人，留置率為87%，有效控制境外疫情向首都北京的持續(xù)輸入，提升了航班旅客的安全健康保障能力以及入境通關(guān)效率。

　　自3月29日客運(yùn)航班“五個(gè)一”調(diào)整措施實(shí)施以來(lái)，4月，首都機(jī)場(chǎng)經(jīng)一入境點(diǎn)入境的航班計(jì)劃一共有89班，平均每天實(shí)際執(zhí)行2到3班，較政策實(shí)施之前大幅度減少80%；每個(gè)入境點(diǎn)每天入境航班的數(shù)量不超過(guò)1班，一入境點(diǎn)保障壓力有較大的緩解。按照目前措施，5月，首都機(jī)場(chǎng)入境航班計(jì)劃也將有89班，平均每天3班，每個(gè)入境點(diǎn)每天仍然不超過(guò)1班入境，“隨著各個(gè)一入境點(diǎn)防疫檢查措施的不斷完善，檢查能力不斷提高，留置旅客觀察隔離設(shè)施進(jìn)入良性循環(huán)，現(xiàn)行的一入境點(diǎn)機(jī)場(chǎng)的保障能力可以滿足目前需求。”

　　國(guó)家管理局邊防檢查管理司司長(zhǎng)劉海濤介紹，當(dāng)前疫情自陸路邊境輸入壓力還在增大，為了加強(qiáng)邊境疫情防輸入工作，國(guó)家管理局指導(dǎo)各地密切跟蹤毗鄰國(guó)家疫情形勢(shì)發(fā)展，建立信息研判、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估機(jī)制；嚴(yán)格口岸入境人員管理，大限度減少跨境人員流動(dòng)；并加強(qiáng)邊境二線要道卡口堵截，嚴(yán)格邊境地區(qū)進(jìn)入我國(guó)內(nèi)地交通要道的管控。目前全國(guó)邊檢機(jī)關(guān)日均檢查交通運(yùn)輸工具入境員工兩萬(wàn)多人次，占到入境總?cè)藬?shù)7成多。為了保障跨境物流運(yùn)輸暢通，國(guó)家管理局要求，對(duì)航運(yùn)船舶，原則上不允許外籍船員登陸；對(duì)于跨境運(yùn)輸?shù)钠?、列車，重點(diǎn)做好交通運(yùn)輸工具和司乘人員查驗(yàn)、貨物裝載等環(huán)節(jié)的疫情防控工作；對(duì)航班機(jī)組，實(shí)行封閉式管理。

　　國(guó)家衛(wèi)生健康委疾控局副局長(zhǎng)周宇輝表示，當(dāng)前要全面落實(shí)“外防輸入、內(nèi)防反彈”的總體防控策略，堅(jiān)持應(yīng)急處置與常態(tài)化防控相結(jié)合，要加大重點(diǎn)邊境省份防疫工作，指導(dǎo)邊境省份制定有針對(duì)性的防控方案，做到“一市一策”，并加大邊境城市在防控人員、物資方面的支持保障力度，做好相關(guān)實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)、隔離以及救治的應(yīng)急準(zhǔn)備；要進(jìn)一步抓好重點(diǎn)場(chǎng)所、重點(diǎn)單位和重點(diǎn)人群的防控，實(shí)施分區(qū)分級(jí)差異化防控；并繼續(xù)全面落實(shí)“四早”措施。

　　目前，國(guó)內(nèi)有很多居民想給國(guó)外的親朋好友寄送個(gè)人防護(hù)物資。海關(guān)總署衛(wèi)生檢疫司副司長(zhǎng)宋悅謙介紹，海關(guān)總署會(huì)同有關(guān)部門保障寄遞渠道暢通，保證通過(guò)郵寄或快遞渠道寄往境外的個(gè)人自用防護(hù)用品快速通關(guān)。